Evd動態變形模量測試儀LFG-K

Evd動態變形模量測試儀的功能：

1、采用Evd動態變形模量測試儀進行動態平板載荷試驗，主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業與民用建筑的地基承載力檢測?？捎糜诒O測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于較大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。

2、Evd在鐵路中已應用于以下工程：既有線提速改建（膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路（京滬高速昆山試驗段）新建客運專線（秦沈客運專線）新建普速鐵路（新長線、寧啟線、渝懷線）。

3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值；

4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標，與 K30同時作為必檢指標。

Evd動態變形模量測試儀LFG-K

Evd動態變形模量測試儀的優點：

1、模擬高速列車對路基產生的動應力進行動載測試，能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的較大動應力σ=0.1 Mpa，與高速鐵路設計的土的動應力相符。

2、測試速度快，檢測一點只需約2分鐘。在檢測數量不變的情況下，可以縮短檢測時間，不影響施工進度；在相同的檢測時間內，可以增加檢測數量，使測試數據更具有代表性；施工中可以隨時跟蹤檢測，發現問題及時處理，真正實現施工過程中的質量監控。

3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產生的誤判和誤差；全自動數據處理系統，數據液晶顯示且現場打印輸出波形及結果，確保測試結果的準確、客觀。

4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg，較大單件重不超過15kg，不需要額外的加載設備；儀器測試地點轉移迅速、方便。

5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外，還特別適應于施工場地狹窄的困難地段，如路基與橋涵過渡段的檢測。

6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業建筑的地基質量監控測試。

7、 環保型產品。無核輻射以及廢氣等污染，利于環境保護和試驗人員的身體健康。

Evd動態變形模量測試儀的應用和發展狀況：

目前，上廣泛采用的是德國產HMP LFG型動態變形模量測試儀（亦稱：輕型落錘儀），該儀器從開發應用至今己有20多年的歷史，儀器的性能、質量、功能以及軟件已相當完善，居地位，它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國，1999年鐵道部優先結合秦沈客運專線的建設，組織有關科研單位開始DBM型動態變形模量測試儀的研制和試用。

“動態平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2016年鐵道部級工法。

“Evd動態平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2004）,其中有Evd與K30的換算關系式, 據此，Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值。

土的種類相關系數相關關系

細粒土0.926K30=3.45Evd＋0.1

粗粒土0.913K30=3.33Evd＋6.1

碎石土0.915K30=3.10Evd＋14.3

級配碎石0.915K30=3.49Evd＋14.4

Evd測試儀技術參數：

加載裝置

總重量：15.0kg

落錘重量：10.0kg

較大沖擊力：7.07kN

沖擊持續時間：18.0±2.0ms

材料：鍍鋅鋼/合金鋼

荷載板

直徑：300mm

厚度：20.0mm

重量：15.0kg

材料：鍍鋅鋼

電子沉陷測定儀

沉陷測試范圍：0.1~2.0mm±0.02mm

Evd測試范圍：10MPa~225MPa

電源：4xR6電池

適應溫度范圍：0~50攝氏度

外觀尺寸：210mmx80mmx25mm

存儲量：200組測試曲線

重量：0.4kg

HKC-200型含水量快速測定儀

主要技術參數：

1、設計測量溫度：20± 5℃

2、設計較高壓力：4Mpa

3、較高工作壓力：0.3Mpa

4、氣密性試驗壓力：0.4Mpa

HKC-200型含水量快速測定儀主要用于道路、建筑及其它土木建筑工程中，30型適于粒徑≤5mm的各種土（包括砂）、石灰、 粉煤灰及其它均勻材料含水理的測定。200型適于粗粒土料含水量的測定。

HKC-200型含水量快速測定儀

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