首页 >旅游

越来越多车型停产了,其中包含了这类车,原因是国家禁止了

2019-05-17 15:43:13 | 来源: 旅游

随着汽车工业的发展,也随着时代变化,一些事物总会被的慢慢的淘汰掉,在汽车界也是如此,日媒:华为也发布可折叠手机,各厂商5G争鲜以前很多经典的车型如今都已经停产了,虽然这些停产的经典车型都是大家心目中的梦想之车。但社会需要发展,技术需要进步,这些经典车型停产的命运永远是离不开的,就好像现在大家都是讨论燃油车什么时候会被的纯电动车完全的取代一样。

不过,很多人都都在关注一些民用车经典车型的停产消息,不知道有没有人发现了,以前的卧铺大巴也已经消失不见了?相信在这里说起,很多人都会不知道卧铺大巴什么时候消失不见的,卧铺大巴消失不见的是因为国家已经禁止卧铺大巴出行了。

虽然现在高铁、城规发展的很快,但是有些小地方还是没有通行的,所以如果从小地方出发的话,有些目的地的还是比较远的,并且现在也可以看到,现在依然还有很多长途大巴,但是这些大巴都是坐式的,并没有卧式的大巴了。以前坐汽车业驶进白银时代:新势力的次车展,或者一次长途车,选择卧铺大巴可是很舒适的,躺在上面可以睡觉,可以看看风景什么的。

而为什么国家要禁止呢?这是因为一般卧铺大巴都是双层的,重心比较高,车辆的稳定性不高。并且卧铺大巴是的层的大玻璃窗户,即使没有发生严重的事故,由于是躺着的姿势,一旦发生比较剧烈的摇晃的,乘客很容易撞到玻璃,或者是掉下床。此外,还是因为是躺着的原因,无法系安全带,一旦发生事故了,乘客的身体动向只能的是听天由命,安全性很低。

此外,卧铺大巴由于是双层的原因,载乘客的内部空间占用太多,行李什么都是放在车上,因此发生事故,这些行李很容易会砸伤乘客,也由于是卧铺的设计,其车辆的逃生通道太少。所以基于安全性考虑的原因,早前国家已经开始在禁止这类卧铺大巴的生产和销售了。

虽然卧铺大巴相比坐式的大巴要显得舒适多了,但是其安全性相比坐式的也要低很多微盟集团CEO孙涛勇谈小程序:80% “2B”,20%“2C”。大家都在很多的大巴事故中都可以看到,大巴一旦的发生事故,即使坐式的系上了安全带都敢保证乘客不受伤,而如果是没有系上安全带,那是九死一生的节只卖杯子已经不满足了,星巴克又出口红奏,更不用是没有系安全带并且还是躺着的姿势了。所以,卧铺大巴消失是有一定的道理的。

谷歌西雅图在建办公园区塔吊倒塌 致4死4伤三星Galaxy Tab 5Se被爆Wi腾讯短视频:扶不起的“阿斗”?

猜你喜欢